Chantier Français Kirié Feeling 1040 de l’année 1986 réalisé par l’architecte naval Philippe Harlé. Ce modèle est élu en 1987, « bateau de l’année ». Il est équipé en option d’une barre à roue et la coque est en stratifié fibre de verre – Polyester monolithique (superposition de tissus de verre enduits de résine Epoxy). 100 exemplaires du modèle ont été produits en seulement deux années puis déclinés sur la même carène en 1090 en 350 exemplaires.
Caractéristique technique :
| Longueur hors tout | 10 mètres 42 |
| Maitre bau | 3m60 |
| Tiran d’eau | 1m90 |
| Déplacement lège | 4 900 kg |
| Longueur flottaison | 8m80 |
| Version 3 cabines / 1 sdb Pont en sifflet et barre à roue | Tous confort à bord ! |
| Moteur | Volvo D1-30F en ligne d’arbre / 30 cv 2014 |
| Vitesse moyenne | 5 Nœuds / max 9nds |
| Type de gréement | Sloop en tête de mat avec bôme enrouleur ProFurl MK2 |
| Jeu de voiles | Grand Voile lattée 25m² + Génois lourd 135% 40m² + Spinnaker Asymétrique Gennaker Hybrid 70m² à chaussette et Patin d’armure ATN + Trinquette 27m² (Yankee de Brise à ris) endraillée sur étai largable + Tourmentin à endrailler |
