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F-A-Q en Live 📹

Lors de nos lives Tiktok, twitch TV ou bien Facebook, nous avons remarqué qu’il ne se passe pas un jour sans une liste de questions identiques. Voici les réponses pour les débutants et/ou les curieux !

Combien nous a coûter notre voilier ?

Il nous a coûter le même tarif de vente que notre ancien voilier de 8m (un Aquila Jeanneau avec place de port). Autrement dit, nous avons « échanger » un petit voilier contre un plus grand et c’est notre projet sur du long terme. Cela signifie que tu peux avoir un bateau à n’importe quel prix ! Donne toi les moyens et le temps d’y parvenir !!! Il y a bien une connaissance qui a échanger sa bière contre un voilier et a fait une transatlantique avec le bateau une fois retaper au bout de 6 mois non-stop ! Et oui généralement, le prix est en proportion avec l’état du bateau, sa taille et son age et puis une majoration significative est à prévoir avec place de port car elles se font rares en France ! Bien évidement si tu passe par un broker, tu aura forcement les prix du marché le plus haut … Avec un broker, nous aurions pus acheter notre Voilier 45 000€ (rappel moteur neuf, groupe électrogène Honda, électronique récent de l’époque). Nous consacré 1 année, tout les weekend, à faire 200Kms pour remettre en état notre voilier. En 6 ans, nous avons investit autant d’argent en réparation et d’améliorations que son achat pour le rendre confortable !

Dans notre cas, avec notre recul, on peut estimer qu’il faut poser un tiers de son budget pour l’achat d’occasion d’un vieux voilier, un tiers pour le rendre comme on le souhaite et un tiers pour les frais de navigation !

La généralité des brokers commerçants chercherons à connaitre votre budget global pour vous vendre un bateau au prix le plus haut car sa commission en dépendra (% de vente…). Avec quelques points d’arguments et uniquement du cash sur son compte en banque, on peux brader un bateau, expérience vécue plusieurs fois 😉

Quels sont les frais liés à l’utilisation d’un bateau ?

Les coûts courants incluent le carburant, l’entretien régulier, les réparations et la maintenance préventive, l’assurance RC obligatoire ou tout risque, les frais d’amarrage connexes comme l’électricité.

Pour notre situation dans un voilier ancienne génération de 10m seulement – Tout confort à bord- : 3500€ place annuel + 200€ assurance RC annuelle + Carénage annuel entre 350€ et 800€ + internet et télécommunication 150€/mois + environ 500€/mois d’escale en période de navigation. Tout les deux ans, prévoir un budget d’au moins 4000 à 5000€ pour les réparations et améliorations du bord ! Soit un total approximative de 1000€/mois que l’on partage à deux. Le nautisme comme nous le résumons et partageons au quotidien est notre passion !

En comparaison avec notre ancien appartement en location F2 50m² avec piscine collective dans résidence sécurisée dans une zone urbaine d’une ville d’agglomération (Montpellier) magnifique vue + charges électrique/eaux/ordures/place de parking et internet, nous étions à environ 1400€ par mois et facile 500€ de frais de d’usage voiture pour le train de vie métro/boulot/dodo !

Pourquoi vous n’utiliser pas les voiles en ce moment ?

Parce que le capitaine est maître de son navire et que d’une part il a toujours raison et que d’autres parts que tu n’est pas à bord mais bien derrière ton écran en mode virtuel ! La météo est la principale variable qui n’est pas perceptible aux travers d’une vidéo ou d’une image. Les conditions humaines sont aussi un facteur défavorable car hisser les voiles requière une forme physique et psychologique à 100% de tout l’équipage. Enfin, il se peut tout simplement que l’on doit arrivé à destination rapidement (souvent avant le tomber de la nuit pour étudier la zone d’atterrissage ou simplement être sure d’avoir une place d’escale dans un port…) et que la vitesse moyenne du moteur soit plus confortable ou plus rapide qu’à la voile !

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Changement de domiciliation fiscale – Vivre sur un voilier ?

Nous parlons depuis l’année dernière de rendre notre appartement pour vivre à bord, mais il fallait bien-sur entreprendre des démarches administratives importantes pour être reconnu comme résident permanent sur notre voilier.

La domiciliation fiscale, il était impossible pour nous de le faire auprès de la capitainerie, de nos amis ou de notre famille alors on commence en mars à prendre des informations auprès des réseaux sociaux puis ensuite des impôts, je lis également le dernier décret et je contacte donc le CCAS de notre ville d’habitation.

Autant vous dire que notre projet étonne, surprend, on me demande pourquoi je veux devenir « SDF » (ou SBF Sans bateau fixe…) on comprend qu’ils n’ont pas forcément l’habitude de recevoir ce genre de demande.

Du coup, je parle du décret et du formulaire CERFA et ils ont besoin de temps pour s’actualiser sur les démarches.

En avril, il me confirme la possibilité de nous domicilier mais il faut prendre RDV avec une assistante sociale, venir avec un justificatif de domicile et une pièce d’identité pour monter le dossier et après nous devons obtenir la validation de l’adjoint au maire.

On m’informe que nous devons venir prendre notre courrier tous les 3 mois, prendre contact par téléphone avec eux tous les mois et que en cas d’oubli au bout de 3 mois nous sommes automatiquement radiés.

On demande une possibilité de procuration, car il est difficile de revenir juste pour du courrier tous les 3 mois, on m’informe qu’il est utilisé uniquement en cas d’hospitalisation ou d’incarcération. C’est pas encore notre cas lol.

On regarde pour un transfert de courrier et nous trouvons plusieurs entreprises, nous demandons des devis et nous signons un contrat avec Paperboy.

Comme nous connaissons aussi très bien la poste, nous décidons de mettre en place le transfert de courrier avant de partir en mai en croisière afin que la transition se mette en place et que nous puissions retrouver nos lettres en cas d’erreur avant de rendre définitivement notre logement en juillet. ( Nous avons bien fait, la poste nous rembourse notre contrat de transfert du courrier car nous avons reçu des lettres à notre domicile.)

En mai, nous partons et on profite.

De retour en juin, notre déménagement commence et nous obtenons un RDV auprès du CCAS de notre ville d’habitation et nous y allons avec notre dossier complet.

Nous échangeons une fois de plus sur notre projet, on lui donne tous les papiers nécessaires pour construire notre dossier et elle nous demande en plus la dernière déclaration d’impôt. OUFF, j’ai le papier dans mon téléphone. On se dit que le dossier est complet et là on nous demande de justifier encore notre attachement à la ville.

Travaillez-vous ici? NON

Recherchez-vous du travail ici? NON

Avez-vous un attachement médical ? OUI OUFF SAUVÉ.

Maintenant, il faut prendre RDV avec notre généraliste.

2 jours après, j’ai mon RDV, j’obtiens mon papier et dans la foulée le CCAS avait le document par email et on obtient dans les minutes qui suivent la validation que notre dossier.

Bien-sur en attendant nous avons rendu les clés de notre logement et seulement vendredi dernier, j’ai récupéré ce papier qui nous permet d’obtenir la domiciliation fiscale pour 1 an avec notre CCAS.

Impossible de me le transmettre par email, je dois me rentre sur place et au CCAS impossible de retrouver ce papier car il avait été mis sous mon nom de jeune fille, donc forcément entre la lettre C et K il y avait une différence. ( mais OUFF, nous l’avons)

Il faudra donc refaire une demande dans 10 mois pour le renouvellement rien ne garantie sa validation car normalement cette demande ne dure qu’un an.

Maintenant, il faut se mettre un mémo pour ne pas oublier de donner signe de vie au CCAS tous les mois pour éviter la radiation et transmettre ce document aux impôts et aux organismes qui voudraient notre justificatif de domicile.

Il s’agit de notre histoire, notre démarche avec notre département car ils ont tous un mode de fonctionnement différent.

Un long combat de plusieurs mois qui se termine !